Spis treści Bagażnik dachowy - do aut z relingami, lub bez Plusy i minusy bagażników dachowych Plusy bagażników rowerowych na dach Minusy bagażników dachowych Polecane bagażniki rowerowe dachowe Bagażnik na klapę - ciekawa alternatywa transportowania roweru Plusy bagażników na klapę Minusy bagażników na klapę Polecane bagażniki rowerowe na klapę Sezon wakacyjnych urlopów można uznać za otwarty. Fani wycieczek rowerowych na odpoczynek często wybierają miejsca, gdzie na dwóch kółkach będzie można podziwiać niecodzienne widoki. Rowery przeważnie można wypożyczyć na miejscu, jednak trzeba liczyć się z tym, że nie będzie to sprzęt najwyższej klasy. Wiele osób decyduje się więc na zabranie swoich dwóch kółek. Do ich przewiezienia można wykorzystać bagażnik rowerowy. Kierowcy najczęściej wybierają modele montowane na dachu auta, choć coraz częściej rowery są mocowane do klapy bagażnika. Te rozwiązania mają plusy i minusy. Sprawdźmy, który typ wypada lepiej. Bagażnik dachowy - do aut z relingami, lub bezZacznijmy od najpopularniejszego rozwiązania, a mianowicie przewożenia roweru na dachu samochodu. Sposób ten polecamy kierowcom posiadającym auta z relingami, bo w ich przypadku montaż bagażnika będzie ułatwiony. Do biegnących wzdłuż dachu uchwytów wystarczy przyczepić poprzeczne belki, które będą stanowić podstawę uchwytu rowerowego. Warto zaznaczyć, że z bagażnika dachowego można skorzystać, nie mając w aucie relingów. Trzeba jednak pamiętać, że wiąże się to z dodatkowymi kosztami. Należy kupić belki bazowe, które zamontujemy bezpośrednio do krawędzi dachu, np. Thule Evo Clamp 7105. W tym przypadku wystarczy podać dane auta, a producent sam dobierze konstrukcję w odpowiednim rozmiarze. Plusy i minusy bagażników dachowychBagażnik na dachu to rozwiązanie, które warto polecić, choć jak każde ma plusy i minusy. Plusy bagażników rowerowych na dach W żaden sposób nie pogarsza widoczności kierowcy. Do dyspozycji wciąż pozostaje też cały fabryczny bagażnik, do którego dostęp nie jest w żaden sposób ograniczony. Konstrukcja bazowa pod uchwyt rowerowy może też przydać się do transportu nart, deski snowboardowej czy montażu boksu dachowego. Minusy bagażników dachowych Z rowerem na dachu musimy jednak liczyć się z pewnymi ograniczenia, szczególnie jeśli chodzi o styl jazdy. Szarżowanie, agresywne pokonywanie zakrętów i ostre hamowanie są niewskazane. Ze względu na większe opory powietrza różnice występują w spalaniu większym nawet o 1–2 l. Jeśli mamy wyższy samochód typu SUV, to kłopotliwy może okazać się montaż i demontaż rowerów. Podczas jazdy należy pamiętać też o obecności dodatkowego bagażu na dachu, bo chwila zapomnienia przy wjeździe np. na parking podziemny może kosztować uszkodzenie całego sprzętu. Polecane bagażniki rowerowe dachowe Thule FreeRide 532 – jeden z polecanych i chętnie wybieranych uchwytów rowerowych. Rower jest przymocowany zarówno za koła, jak i ramę, co zwiększa jego stabilność. Uchwyt pasuje do większości belek i zapewnia transport roweru o każdej wielkości kół i ramie o szerokości nieprzekraczającej 80 mm. Montaż uchwytu jest bardzo prosty i nie wymaga użycia żadnych narzędzi poza dostępnymi w zestawie. Cena: ok. 240 zł Aguri Acuda II – dobrej jakości uchwyt, który można kupić w tej samej cenie co wyżej wymieniony. Bagażnik jest w stanie pomieścić koła o rozmiarach 16–29” i szerokości opony do 80 mm. Rower przymocowany jest za koła i ramę, a dzięki elastycznej powłoce na uchwycie nie trzeba się martwić o porysowanie sprzętu. Bagażnik na klapę - ciekawa alternatywa transportowania roweruCiekawą alternatywą dla bagażników dachowych są też uchwyty montowane na klapie bagażnika. Plusy bagażników na klapę Największą ich zaletą jest fakt, że eliminują problemy generowane przez uchwyty dachowe. Co prawda często też wystają poza obrys auta, ale raczej w niewielkim stopniu, więc opory powietrza nie zwiększają się drastycznie. Klapa bagażnika znajduje się na wysokości kierowcy, a więc montaż i demontaż rowerów również jest wygodniejszy. W tym przypadku należy postępować dokładnie według instrukcji producenta, by nie porysować karoserii. Minusy bagażników na klapę Mimo że komfort jazdy nie powinien się pogorszyć, to problemy mogą pojawić się np. podczas parkowania. Ponieważ rowery znajdują się na tylnej klapie, bardzo często ograniczają widoczność przez tylną szybę. W wielu samochodach może też zostać ograniczony dostęp do bagażnika, dlatego o najpotrzebniejszych rzeczach warto pomyśleć przed podróżą i trzymać je w kabinie auta.