toyota avensis t27 1.8 test
Toyota Avensis D-4DToyota Avensis bardzo dobry stan2010270 000 km1 998 cm3Diesel2010270 000 km1 998 cm3DieselWschowa (Lubuskie)20 900 PLNToyota Avensis D-4D StyleSalon Polska Od właściciela Bardzo zadbana Bezwypadkowa2014235 000 km1 998 cm3Diesel2014235 000 km1 998 cm3DieselCiechanów (Mazowieckie)39 900 VVT-i, Salon Polska, Klimatronic2009144 666 km1 798 cm3Benzyna2009144 666 km1 798 cm3BenzynaKatowice (Śląskie)33 000 PLNTOYOTA Avensis ActiveKlimatyzacja manualna, Podgrzewane przednie fotele, Tempomat201669454 km1598 cm3Petrol201669454 km1598 cm3Petrol12 miesięcy Przedłużonej Gwarancji60 000 PLNFaktura VAT / Cena bruttood 815 PLN / MiesiącSprawdź możliwości finansowaniaToyota Avensis PremiumToyota Avensis Premium Salon Polska 34 tyś Przebiegu Jak Nowa201734 200 km1 798 cm3Benzyna201734 200 km1 798 cm3BenzynaWarszawa (Mazowieckie)81 600 PLNToyota Avensis D-4D LunaJeden właściciel/serwis ASO/bezwypadkowy/Szwecja2012202 288 km1 998 cm3Diesel2012202 288 km1 998 cm3DieselOpole (Opolskie)33 500 PLNToyota Avensis D-4DTOYOTA AVENSIS D4D 2006 Diesel Manual2006247 642 km1 998 cm3Diesel2006247 642 km1 998 cm3DieselZielonka (Mazowieckie)14 900 PLNToyota Avensis Sol VVTi Salon PL Climatronic,Parktronic,Alufelgi,2009246 000 km1 798 cm3Benzyna2009246 000 km1 798 cm3BenzynaSzczecin (Zachodniopomorskie)24 999 PLN25 900 PLNTOYOTA Avensis D-4D PremiumSalon Polska, Wbudowana nawigacja, Klimatyzacja dwustrefowa2016162344 km1995 cm3Diesel2016162344 km1995 cm3Diesel12 miesięcy Przedłużonej Gwarancji66 900 PLNFaktura VAT / Cena bruttood 908 PLN / MiesiącSprawdź możliwości finansowaniaToyota Avensis LunaSALON 140 Parktronic Alarm,Climatronic, 000 km1 598 cm3Benzyna2009140 000 km1 598 cm3BenzynaSzczecin (Zachodniopomorskie)28 900 PLN49 200 PLNNiski przebiegToyota Avensis D-4D PrestigeToyota Avensis,pierwszy właściciel, 000 km2 231 cm3Diesel2009122 000 km2 231 cm3DieselWarszawa (Mazowieckie)34 500 PLNToyota Avensis D-4D PremiumSalon Pl*I Ręka*FV 23%*NAVI*Kamera*Skóra*Xenon*Bezwypadek!!2014475 000 km1 998 cm3Diesel2014475 000 km1 998 cm3DieselDobroszyce (Dolnośląskie)28 999 PLNToyota Avensis D-4D Luna180 Zarejestrowany Klimatronik Bezwypadkowy2012179 000 km1 998 cm3Diesel2012179 000 km1 998 cm3DieselStarogard Gdański (Pomorskie)39 900 PLNTOYOTA Avensis D-4D PremiumSalon Polska, Asystent zmiany pasa, Bezwypadkowy2017107666 km1995 cm3Diesel2017107666 km1995 cm3Diesel12 miesięcy Przedłużonej Gwarancji71 000 PLNFaktura VAT / Cena bruttood 964 PLN / MiesiącSprawdź możliwości finansowaniaToyota D-4D Premium2016105 047 km1 995 cm3Diesel2016105 047 km1 995 cm3DieselBielany Wrocławskie (Dolnośląskie)TOYOTA BIELANY NOWAKOWSKI69 900 PLN12 500 PLN13 899 PLNToyota Avensis PremiumBezwypadkowy Salon Polska ASO Pierwszy Właściciel BiXenon2015113 219 km1 798 cm3Benzyna2015113 219 km1 798 cm3BenzynaPiaseczno (Mazowieckie)69 500 PLNToyota Avensis Sol plusToyota Avesnis t27 kombi Sol plus 2010 benzyna LPG polski salon2010191 600 km1 987 cm3Benzyna+LPG2010191 600 km1 987 cm3Benzyna+LPGLegionowo (Mazowieckie)39 500 PLNToyota AvensisREZERWACJA DO 000 km1 998 cm3Diesel2014120 000 km1 998 cm3DieselJarocin (Wielkopolskie)40 900 PLN24 500 PLN11 081 PLNToyota 000 km1 998 cm3Benzyna2005320 000 km1 998 cm3BenzynaCzęstochowa (Śląskie)13 000 PLNToyota Avensis VVT 147 KM Przebieg tylko 66 000 km Salon PL Możliwy Leasing F VAT201766 000 km1 798 cm3Benzyna201766 000 km1 798 cm3BenzynaStarachowice (Świętokrzyskie)66 800 PLNToyota Avensis VVT-i SolToyota Avensis II Liftback 1,8 VVTI benzyna + LPG, super stan2004193 000 km1 794 cm3Benzyna+LPG2004193 000 km1 794 cm3Benzyna+LPGZduńska Wola (Łódzkie)19 000 PLNToyota Avensis D-4D HighMEGA OKAZJA!!!/Super stan/Bez wkładu/Zadbana/Długie opłaty!!!2004300 000 km1 995 cm3Diesel2004300 000 km1 995 cm3DieselDąbrowa Górnicza (Śląskie)9 900 PLNToyota Avensis Combi Benzyna2009176 000 km1 798 cm3Benzyna2009176 000 km1 798 cm3BenzynaDaleszyce (Świętokrzyskie)33 900 PLNToyota D-4D 112KM, 100% bezwypadkowa,rewelacyjny stan,kamera, PO OPŁATACH2015170 000 km1 598 cm3Diesel2015170 000 km1 598 cm3DieselMyszków (Śląskie)56 900 PLNToyota Avensis D-4D SolSprzedam Toyota Avensis D4D 2008r. Po liftcie2008353 000 km1 998 cm3Diesel2008353 000 km1 998 cm3DieselSerby (Dolnośląskie)19 999 PLN15 000 PLNNiski przebiegToyota Avensis Luna EU5Toyota Avensis Opony*Navi*Kamera*103tkm!!2011103 000 km1 598 cm3Benzyna2011103 000 km1 598 cm3BenzynaGliwice (Śląskie)36 999 PLN59 040 PLNToyota Avensis D-4D Sol+NAVIToyota Avensis 2,0 D4D Sol z Navigacją 1 właściciel2011133 000 km1 998 cm3Diesel2011133 000 km1 998 cm3DieselKalisz (Wielkopolskie)37 000 PLNTOYOTA Avensis D-4D PremiumKlimatyzacja automatyczna, Kamera cofania, Podgrzewane przednie fotele201877137 km1995 cm3Diesel201877137 km1995 cm3Diesel12 miesięcy Przedłużonej Gwarancji76 900 PLNFaktura VAT / Cena bruttood 1 044 PLN / MiesiącSprawdź możliwości finansowania
Hi, I have a loss power issue with my 2011 Toyota Avensis T27 1.8 2ZR-FAE engine at sometimes. No fault codes appeared. Suddenly the engine lose power at low rpm (- 4500rpm). Most often the problem occurs after long idle or engine braking. Most of the time I don't note the problem. I found out the vacuum actuator leaks. Data sheet Brand Toyota Model Avensis Year of production 2008 Year of production 2009 Year of production 2010 Year of production 2011 Year of production 2012 Year of production 2013 Year of production 2014 Language Polish Reference: infocars_788 Specific References Toyota Avensis T27 wersja z lat 2009 - 2014silniki występujące w instrukcji :benzyna , , , Description Review Toyota Avensis T27 wersja z lat 2009 - 2014 silniki występujące w instrukcji : benzyna , , diesel , sedan kombi Stan - nowy Strony - 690 Język - polski Edycja - 2011 Okładka - kolor Środek - czarno biały Papier - kreda mat A5 148x210 Instrukcja obsługi auta zawiera wszystkie wersje wyposażenia oraz przydatne informacje jak sprawnie i bezpiecznie użytkować pojazd lampki kontrolne, otwieranie i zamykanie-oświetlenie i widoczność, fotele, schowki, ogrzewanie, wentylacja, klimatyzacja-jazda, wskazówki eksploatacyjne, konserwacja pojazdu-poziomy płynów, sprawdzanie i uzupełnianie, czynności awaryjne, wymiana kół, bezpieczniki, wymiana żarówek-dane techniczne... oraz wiele wiele innych rzeczy, które dają poczucie bezpieczeństwa oraz komfortu prawo nakłada na sprzedawcę obowiązek dołączania instrukcji obsługi auta w języku polskim do . Instrukcja obsługi auta jest nowa i w języku polskim. Kontakt telefoniczny cały tydzień - xxxxxxx Data sheet Brand Toyota Model Avensis Year of production 2008 Year of production 2009 Year of production 2010 Year of production 2011 Year of production 2012 Year of production 2013 Year of production 2014 Language Polish Reference: infocars_788 Specific References Customers who bought this product also bought: BMW Nawigacja Professional E65 E87 E53 Instrukcja Availability: Nawigacja Bmw Professionalwystępująca w modelach:E53 E60 E65 E39 E83 Stan - nowyStrony - 112Język - polskiEdycja - 2003Okładka - kolorŚrodek - wersja czarno białaPapier - kreda mat A5 210x148 Volkswagen VW Golf Plus 2008-13 Instrukcja Obsługi Availability: Volkswagen Golf VI wersja z lat 2008 - 2013GOLF , GOLF GTI , GOLF GTD , GOLF PLUSsilniki benzynowe59 kw, 75 kw,77 kw, 118 kw,110 kw, 125 kwsilniki diesla66 kw, 77 kw, 81 kw , 100 kw, 103 kw BMW Niemiecka Czysta Książka Serwisowa od 2008 Availability: Książka serwisowa BMW wszystkie modeleprodukowane od 2008 na terenie europy oryginalna edycja wielojęzykowaStan - nowyStrony - 26Język - wieleEdycja - brak datyOkładka - czarno białaśrodek - czarno białypapier - kreda mat Mercedes Sprinter 2005-2012 color Instrukcja Obsługi Availability: Mercedes Sprinter 2005 - 2012Opisywane modele w tej instrukcji to209 CDI, 309 CDI, 509 CDI,211 CDI, 311 CDI, 411 CDI, 511 CDI,215 CDI, 315 CDI, 415 CDI, 515 CDI218 CDI, 318 CDI, 418 CDI, 518 CDI224, 324, 424, 524 Toyota Avensis T27 wersja z lat 2009 - 2014silniki występujące w instrukcji :benzyna , , ,
Revenger написа: ↑ Нед Апр 05, 2020 6:28 am Въпросът за смяна или не на маслото в скоростната кутия е твърде спорен и доколкото съм запознат, и двата варианта се считат за правилни.Toyota Avensis – WSTĘP Toyota Avensis to od lat popularne auto i znaczący gracz w segmencie D, czyli w klasie wyższej średniej. Avensis jest rynkowym konkurentem VW Passata, Forda Mondeo czy Hondy Accord. Aktualnie w sprzedaży znajduje się III generacja Toyoty Avensis, która zadebiutowała na rynku w 2008 roku, zaś jesienią 2011 roku przeszła drobny face lifting >>> Toyota Avensis 2011 – CENA od 78,9 tys. zł Starsze modele: >>> Toyota Avensis III 2009 – CENA od 49,9 tys. zł >>> Toyota Avensis II 2006 – CENA od 28 tys. zł W Polsce Toyota Avensis sedan, w wersji wyposażenia Luna, z silnikiem benzynowym 147 KM kosztuje 78 990 zł. Najbogatsza odmiana Prestige z silnikiem wysokoprężnym D-CAT 177 KM kosztuje 131 990 zł. Toyota Avensis III – OPINIE UŻYTKOWNIKÓW Na portalu przewaga pozytywnych opinii o Avensisie III generacji: > jan_inżynier: Jestem zadowolony. Planowałem Mitsubishi Lancera, ale ponieważ się wyprzedali z rocznika 2009 i trafiła się duża promocja na Avensisa to mam auto o klasę wyższe i poważniejsze - jak dla dziadka. Jest komfortowe choć trochę sztywne, bardzo ciche i zaskakująco mało pali. Z tym silnikiem polecam dla wszystkich, którzy chcą rozsądnie jeździć a nie ścigać się na światłach. W wersji podstawowej ma wszystko co chciałem i akurat nie ma tego czego nie chciałem (autoklima- w mieście i na krótkich trasach to tylko kłopot, opony wysokie 16"- najlepsze na nasze drogi, a z bajerów typu czujnik zmierzchu, deszczu itp automatyczne i kłopotliwe nowości chyba już wyrosłem) > Marcin: Avensis III w podstawowej wersji, to zwykły samochód dla kogoś, kto po prostu chce mieć duże, wygodne auto, kosztem bajerów i tzw. niby prestiżu. Do jego zakupu skłoniła mnie domniemana niezawodność Toyoty i właśnie to, że nie jest ona przeładowana elektroniką, której osobiście trochę się boje w nowoczesnych samochodach. Niestety trzeba przymknąć oko na pewne jakościowe niedociągnięcia, które rażą, w samochodzie za grubo ponad 70 tys. zł. > pablo: Potrzebowałem auta które bez problemu będzie prywatnie robić ok. 35'000km rocznie. Ten Avensis na razie zdaje egzamin. Nie chciałem już diesla (koło 2-masowe, wtryski, turbina). Ja jestem zadowolony. Emocje zerowe ale za to jeździ, jeździ i jeździ... > wosto: Wspaniała sylwetka, robi wrażenie. W środku również bez zastrzeżeń. Doskonały samochód dla rodziny, posiada duży bagażnik, bez problemu mieści 3 osobową rodzinkę. Toyota Avensis III - film z CRASH TESTu Euro NCAP Toyota Avensis III – OPINIE DZIENNIKARZY Dariusz Dobosz / Nowy Avensis ujmuje ciszą i wygodą. Fotele są wygodne a zakres regulacji, także kierownicy, pozwala na znalezienie wygodnej pozycji kierowcom o różnym wzroście. Podróż upływa nadzwyczaj przyjemnie w towarzystwie porządnego zestawu audio. Nic nie zakłóca sielanki, bo nawet opływ powietrza wokół nadwozia przy dużych prędkościach nie powoduje męczącego szumu. Można korzystać z dobrodziejstw elektronicznego kluczyka (przy otwieraniu i uruchamianiu pilot pozostaje w kieszeni), świetnie działa elektryczny hamulec pomocniczy. Przepastny bagażnik o pojemności przekraczającej 500 litrów mieści mnóstwo pakunków. Seryjne wyposażenie zadowoli nawet najwybredniejszych. Kto ma jednak ochotę na cyfrowego przewodnika, musi wydać dodatkowe 6500 zł na nawigację satelitarną z siedmiocalowym ekranem. Z tej okazji otrzyma także twardy dysk o pojemności 10 GB). I wszystko byłoby piękne gdyby nie... opakowanie. Japońska technologia zmontowana w Wielkiej Brytanii pod względem wizualnym jakoś mnie nie przekonuje. Beznamiętny zestaw wskaźników i zegary z bursztynowym podświetleniem wyglądają tak, jak w Aurisie. To kompaktowa Toyota powinna przejąć coś od ?średniaka?, a nie odwrotnie. Centralna konsolka cieszy oko precyzją wykonania, ale bure podświetlenie panelu klimatyzacji i fatalna kolorystyka ciekłokrystalicznego ekranu psują cały efekt. Na koniec jeszcze raz staję przed samochodem. Przód, choć dużo ciekawszy i bardziej masywny niż u poprzednika mocno przypomina Toyoty oferowane za oceanem. A tył? Szczerze mówiąc wolałbym pominąć ten fragment. Banalne kształty i lampy w formie plastikowych plastrów zupełnie mnie nie przekonują. Firma poszła dobrym kursem, bo nowy Avensis pod względem technicznym i użytkowym prezentuje bardzo wysoki poziom. Podobnie wyglądają materiały wykończeniowe i montaż. Ale wizerunek auta budzi mieszane uczucia. Samochód swoim wyglądem nie wyraża olbrzymiego potencjału, jaki kryje pod blachami nadwozia. Z zapartym tchem czekam na kolejną generację. Może uda się wreszcie przekazać jakieś emocje? Maciej Pobocha / Zajęcie wygodnej pozycji za kierownicą nie sprawia większych problemów. Miejsca z przodu jest pod dostatkiem, podobnie jak z tyłu. Zastrzeżenia można mieć tylko do ilości przestrzeni nad głowami pasażerów podróżujących na tylnej kanapie. Byłoby jej więcej, gdyby nie opadająca linia dachu. Wnętrze wykonane jest z materiałów niezłej jakości. Zaprojektowano je ciekawej, z jeszcze większą dbałością o ergonomię. Do precyzji dopasowania poszczególnych elementów trudno mieć zastrzeżenia. W standardzie dostępny jest elektroniczny hamulec postojowy. Uruchamia się go przyciskiem w okolicach stacyjki. Zastosowano też system sugerujący kierowcy zmianę przełożenia w ręcznej skrzyni biegów. Na wyświetlaczu zamontowanym w obrotomierzu pojawia się strzałka skierowana w górę lub w dół w zależności od tego, czy kierowca – z ekonomicznego i ekologicznego punktu widzenia – powinien wybrać wyższy, czy niższy bieg. Ma to pozwolić na zaoszczędzenie paliwa, a co za tym idzie, zmniejszenie ilości spalin uwalnianych do atmosfery. Testowany przez nas egzemplarz napędzał benzynowy silnik 1,8 l o mocy 147 KM. Nie da się ukryć, że bardziej dynamiczna jazda wymaga mocnego wciskania pedału gazu. Samochód „budzi się do życia” przy ok. 3800 obr./min (maksymalny moment obrotowy wynoszący 180 Nm jest dostępny przy 4000 obr./min.). Prędkość maksymalna wynosi 200 km/h, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa 9,4 sekundy. Toyota Avensis III - TEST Auto Świat Portal w wydaniu 18/10 z 26 kwietnia 2010 roku tak pisze o Toyocie Avensis III generacji: - Z Avensisem jest podobnie jak z Golfem – kolejne generacje są zmieniane i ulepszane, lecz i tak pozostają bardzo podobne do poprzednich wersji. Najnowszy Avensis, obecny w salonach od półtora roku, jest tego dobrym przykładem. Auto ma zmieniony grill, bardziej zachodzące na boki szkła reflektorów, inne tylne lampy, przeprojektowaną deskę rozdzielczą i kierownicę, a i tak już z odległości co najmniej pół kilometra widać, że to Avensis. Zmiany te dodały charakteru i ożywiły model, którego poprzednik – oferowany od 2003 roku – był chwalony za niezawodność i ergonomię, a jednocześnie krytykowany za nudną stylistykę – czytamy w AŚ. W opinii testujących, najnowszy Avensis wyglądem nie rzuca na kolana, oferuje jednak: logicznie zaprojektowane, obszerne wnętrze, wygodne przednie fotele i tylną kanapę, intuicyjną obsługę przełączników, pojemny bagażnik i materiały wysokiej jakości. Pod maską testowanego przez AŚ Avensisa pracował silnik Diesla D-Cat o mocy 150 KM. To mocna i elastyczna jednostka (340 Nm), jednakże kierujący ma subiektywne odczucie, że prowadzi samochód wyposażony w znacznie słabszy motor. Powodem jest skrzynia automatyczna, która sprawia, że silnik zabiera się do pracy z pewnym opóźnieniem. Przełączenie w tryb Sport pomaga, choć w niewielkim stopniu. Kierowcy preferującemu dynamiczny styl jazdy pozostaje wybranie ręcznego trybu zmiany biegów (można to robić dźwignią lub łopatkami pod kierownicą). Funkcja Sport ma jednak wadę – przestaje wtedy działać wskaźnik jazdy ekologicznej. W normalnym trybie umieszczona po prawej stronie prędkościomierza dioda wskazuje prowadzącemu, kiedy jedzie ekologicznie, tzn. obroty silnika są optymalne (dioda świeci wówczas na zielono). To dobre rozwiązanie dla kierowców z ciężką prawą nogą. Zawieszenie Avensisa z dużym silnikiem Diesla z przodu jest dość twarde, w środku odczujemy większość nierówności nawierzchni. Prowadzenie na prostej i zakrętach – pewne, na pochwałę zasługują skuteczne hamulce. Toyota Avensis 132 KM – DANE TECHNICZNE Toyota Avensis III DANE TECHNICZNE NADWOZIE Rodzaj sedan Długość / szerokość / wysokość (metry) 4,695/1,810/1,480 Rozstaw osi (metry) 2,700 Masa własna (tony) 1,370 Pojemność bagażnika (litry) 509 Pojemność zbiornika paliwa (litry) 60 SILNIK Valvematic Paliwo benzyna bezołowiowa 95 Liczba cylindrów 4 (rzędowo) Moc (kW / KM) 97 / 132 (6400 obr./min) Moment obrotowy (Nm) 160 (4400 obr./min) OSIĄGI Szybkość maksymalna (km/h) 200 Przyspieszenie 0-100 km/h (s) 9,4 ZUŻYCIE PALIWA (dane producenta) Cykl miejski (litry/100 km) 8,5 Cykl pozamiejski (litry/100 km) 6,4 Cykl mieszany (litry/100 km) 5,5 CENA grudzień 2011 78 990 zł DODATKI Ksenony (zł) niedostępne Nawigacja (zł) TNS 510 - 6600 zł Skórzana tapicerka niedostępna Toyota Avensis 132 KM (2011) - SPALANIE Według danych producenta, Toyota Avensis z silnikiem benzynowym o mocy 132 KM spala: 8,5 litra/100 km w cyklu miejskim, 6,4 litra/100 km w cyklu pozamiejskim i 5,5 litra/100 km w cyklu mieszanym. Według opinii w portalu Toyota Avensis z silnikiem 1,6 litra pali: * ŚREDNIO - 7,9 litra / 100 km* W MIEŚCIE - 8,6 l/100 km* W TRASIE - 6,4 l/100 km Toyota Avensis III (2011) – CENA W Polsce Toyota Avensis sedan, w wersji wyposażenia Luna, z silnikiem benzynowym 147 KM kosztuje 78 990 zł. Najbogatsza odmiana Prestige z silnikiem wysokoprężnym D-CAT 177 KM kosztuje 131 990 zł. Toyota Avensis - CENA za i >>> Toyota Avensis 2011 r. – cena od 75,9 tys. zł >>> Toyota Avensis 2007 r. – cena od 33,9 tys. zł >>> Toyota Avensis 2004 r. – cena od 22,5 tys. zł
Expand. I have exactly the same problem. I changed the rear calipers on my 2010 Avensis T4. The 'Check Parking Brake' warning is coming on each and every time I use the EPB. If I turn off the ignition and re turn it on, it will clear the code and allow use of the EPB again, but only once each time.
Toyota Avensis T27 Sedan Valvematic Multidrive S (2015-2018) Ocena odwiedzających 0 Brak ocen Specyfikacja techniczna nadwozia Przestrzeń pasażerska Liczba drzwi:4 Układ drzwi:2+2 Liczba miejsc:5 Układ miejsc:2+3 Wymiary zewnętrzne Długość:4750 mm Szerokość:1810 mm Wysokość:1480 mm Rozstaw osi:2700 mm Zwis przedni:1020 mm Zwis tylny:1030 mm Bagażnik Pojemność bagażnika min/max:509 l. Specyfikacja techniczna Valvematic Multidrive S Silnik Paliwo:benzyna Układ i liczba cylindrów:R 4 Średnica cylindra: mm Skok tłoka: mm Pojemność skokowa:1798 cm3 Stopień sprężania: :1 Liczba zaworów na cylinder:4 Liczba zaworów:16 Moc maksymalna:147 KM (105 kW) / 6400 obr./min. Maksymalny moment obrotowy:180 NM / 4000 obr./min. Sposób zasilania:wtrysk wielopunktowy Rozrząd:16-zaworowy DOHC, Valvema Układ napędowy Skrzynia biegów:bezstopniowa automatyczna Napęd:FWD Zawieszenie i układ hamulcowy Zawieszenie przód:kolumny MacPhersona Zawieszenie tył:podwójny wahacz Hamulce przód:Tarczowe wentylowane Hamulce tył:Tarczowe Masy Masa własna:1405 kg Masa całkowita:2020 kg DMC przyczepy z hamulcem:1500 kg :Ten pojazd z przyczepą może wymagać użytkowania systemu ViaToll na drogach krajowych i autostradach w Polsce! DMC zestawu: 3520 kg DMC przyczepy bez hamulca:500 kg Dane eksploatacyjne Poj. zbiornika paliwa:60 l Zużycie paliwa (NEDC) Katalogowe spalanie - miasto (NEDC):8 l/100km Katalogowe spalanie - trasa (NEDC): l/100km Katalogowe spalanie - cykl mieszany (NEDC): l/100km Emisja CO2 (NEDC):138 g/100km Klasa emisji:EURO 6 Osiągi Prędkość maksymalna:200 km/h Przyspieszenie 0-100 km/h: s. Przyspieszenie 0-100 km/h: s. Stosunek masy do mocy: kg/KM Podane dane techniczne są publikowane wyłącznie w celach informacyjnych. Redakcja serwisu dokłada wszelkich starań by prezentowane dane techniczne były zgodne ze stanem faktycznym i nie ponosi odpowiedzialności za powstałe błędy w czasie wprowadzania tych danych. Dane techniczne są zazwyczaj wartościami uśrednionymi i najczęściej dotyczą pojazdów z wyposażeniem standardowym. W niektórych wersjach i konfiguracjach wyposażenia mogą one się różnić. Informacje w dokumentach technicznych pojazdu mają pierwszeństwo przed informacjami opublikowanymi na tej stronie.